惠州南站新城片区3条市政道路或今年内动工建设

惠州南站新城片区3条市政道路或今年内动工建设

惠州南站新城将打造产城人融合、宜居宜业的立体生态新城。

  惠阳区吹响了推进PPP项目建设的攻坚冲锋号!

  去年,惠阳区梳理了25个PPP项目,主要分布在与深圳、大亚湾交界区域,实施后将全面疏通全区路网、改善人居环境、产业项目落户配套投资环境,为全面对标深圳提供重要的基础配套条件。为加快推进PPP项目建设和连接路工程,惠阳区专门成立了效能督查组等5个督导协调小组,负责协调、指导、督促各相关责任单位推进项目建设。

  其中,惠州南站新城PPP项目涉及的经四路——经十路——经二十五路(大埔路——爱民东路段)、中山东路(经二十五路——爱民路)、大门埔路(经八路——内环东路)3条市政道路,将争取在今年内动工建设。

  这是记者从日前召开的惠阳区PPP项目征拆督导及惠州南站新城项目启动工作会议上了解到的。

  PPP项目督导

  目前PPP项目建设推进缓慢

  全面对标深圳,惠阳是桥头堡。

  惠阳把重点片区PPP项目作为全面对标深圳、推动城市扩容提质的重要载体,在全区范围内谋划了25个条件较为成熟的PPP项目,总投资约400亿元。

  这些PPP项目建设内容涵盖“双十”战略有关新型产业园区和产城人融合新片区建设的基础市政配套工程、公共设施建设工程、河道整治工程等,能够极大改善惠阳人居环境和产业项目落户配套投资环境,为全面对标深圳提供重要的基础配套设施。

  目前,白云新城片区、白云南片区、石桥片区已启动实施,惠州南站新城片区PPP项目也在本月初与碧桂园集团签约,其余项目正在按程序推进前期工作。

  不过,从目前进展情况来看,惠阳PPP项目推进缓慢,远远达不到区委、区政府的要求。惠阳PPP项目主要由区市政公用事业管理局牵头推动,但这些项目涉及面广,问题统筹协调有待加强。

  督导协调小组将发挥督战队作用

  结合惠阳各个片区PPP项目和连接路工程的实际,惠阳区从各有关单位抽调精干力量,组成5个督导协调小组,负责协调、指导、督促各相关责任单位推进项目建设。这5个督导协调小组包括效能督察组,白云新城、白云南片区市政基础设施PPP项目建设督导协调小组,惠州南站片区市政基础设施PPP项目建设督导协调小组,石桥片区市政基础设施PPP项目、9条市政连接道路建设督导协调小组和其他PPP项目督导协调小组。

  区委副书记、区长刘光滨说,督导协调小组要发挥指挥棒、参谋部、督战队和排雷兵的作用,实施重大问题协调处置情况快速报告制度,对急需协调解决的问题,应迅速向挂钩责任区领导汇报,做到及时发现、及时处置。

  “PPP项目和连接路工程已经严重落后实现进度,下半年要迎头赶上,狠抓工程进度。”刘光滨说,督导协调组要全面梳理建设任务分工,将每一项工作任务细化、量化和责任化,使得项目建设每个环节、每项工作都有人抓、有人管、有人协调,力争用最短时间、最快速度突破一批重点、难点问题。 

  惠州南站新城项目

  规划控制面积为16.39平方公里

  惠州南站新城位于惠阳中心城区东部,规划控制面积16.39平方公里,包含惠州南站新城规划区、亚公顶森林公园规划区两大区域。惠州南站新城基础设施建设PPP项目估算总投资78.89亿元,由碧桂园公司联合体中标。该项目在完善现代基础设施的同时,大力推进产业合作发展,将惠州南站新城打造为产城人融合、宜居宜业的立体生态新城。

  目前,惠州南站新城片区5条道路,即中山东路(经二十五路——爱民路)、经四路——经十路——经二十五路(大门埔路——爱民东路)、内环东路(白云路——西河西六路段)、金星大道(白云路——经二路)、大门埔路(经八路——内环东路)的勘探工作已经完成了72%。这些道路主要涉及新桥村、古屋村和东华村,其中新桥村的勘探已经完成,古屋、东华两个村正在实施。

  每周召开例会研究解决项目问题

  淡水街道办事处主任周小军在会上说,淡水街道或区市政公用事业管理局将组织相关部门及碧桂园集团,每周召开一次南站新城PPP项目例会,研究解决项目推进过程中出现的问题,倒排工作计划,明确征地拆迁阶段性目标,共同将项目前期工作做实做细,确保按时间节点完成任务。

  “惠州南站新城项目是惠阳今年和未来几年重点推进的重大产业项目,必须高起点、高标准规划建设,引进高质量、带动力强、集聚发展的产业项目,实现真正意义上的产城融合。”刘光滨说,惠阳将按照“依法建设无遗留,和谐建设不上访,阳光建设无违纪,安全建设无事故”的原则,把南站新城项目作为一个作品来打造,做成真正的城市中心。

  区市政公用事业管理局梳理了今年要推进的4条道路和3条污水管道建设任务,目前正在完善道路前期手续和施工进度,经四路——经十路——经二十五路(大埔路——爱民东路段)、中山东路(经二十五路——爱民路)、大门埔路(经八路——内环东路)3条市政道路争取在今年内动工建设,其他工程加快推进前期手续。

  “资金、审批、征拆是项目推进的三大难题,资金问题已经得到解决,现在的审批流程太慢。”刘光滨说,在南站新城的审批上,惠阳可以做一些探索,梳理出一些优化的方案,不要让审批空转,浪费时间。

惠州南站新城片区3条市政道路或今年内动工建设

   本组文/图(除署名外) 本报记者黄尉宏 通讯员钟其准  制图:孙培峻