73℃高温下对车辆进行评测

  “这边为什么会这么凉快?”说这话的是2017中国量产车性能大赛(CCPC)组委会的工作人员,时间是在两周前。而两周后的7月26日,最高气温已经达到了44℃,而地面温度已经达到了73℃。

73℃高温下对车辆进行评测

  今年是CCPC举办的第三年,也是在克拉玛依进行比赛的第二年。为了测试在极端高温、极端路况下进行评测,今年组委会将首站时间提前了两个月,在克拉玛依最炎热的季节对车辆进行评测。

73℃高温下对车辆进行评测

  这场由中国汽车技术研究中心和中国汽车摩托车运动联合会推出的国家A级赛事,被称为汽车赛事中的“奥运会”。与往年相比,今年赛事进一步升级。根据组委会介绍,今年共有40个品牌,72辆车参加赛事。

73℃高温下对车辆进行评测

73℃高温下对车辆进行评测

73℃高温下对车辆进行评测

  与国内外上其他汽车赛事不同, CCPC是赛车界的一次创新。参赛车辆均需满足销量、关注度、新车排行等一定入围条件,再统一由组委会从各车企4S店随机抽取。不经过任何改装,与消费者购车完全一致,汽车主机厂直接参与,比赛项目又由常规汽车性能测试如动力性、制动性测试组成的大赛,毫无疑问可以更加真实的反映各量产车型的性能优势。

  这种参与门槛低,入围门槛高的赛事设计,除了能够更加全面科学地涵盖并展示各参赛车型的性能外,对于广大车主和喜爱赛车运动的朋友来说,也更真实、更有新意。老百姓自家的车辆,CCPC将给予全方面的数据展示,在这里你已有的车辆和你想买的车辆性能好不好,一览无余。正如奥林匹克精神一样,CCPC无疑具有竞技和汽车产品交流方面的双重价值。